2020款雷克萨斯ES300h新车提车作业,谈谈我的用车感受
1 、前排储物空间有些不足 ,科技感略差 。不过到处塞满东西显得不那么优雅,还有车评说的有些车要的不是科技感,而是豪华感。雷克萨斯是另一种豪华感 ,区别于绚烂夺目的,让人舒服的那种。
2、雷克萨斯ES300h行政版是一款兼具设计美感与实用性能的车型 。其配置的后视镜两侧盲点指示灯和底部摄像头,为驾驶者提供了更清晰的车辆周围情况视野。测试结果显示,左外后视镜的视角达到了31度 ,而右后视镜则覆盖了22度的盲区,这大大增强了驾驶的安全性。
3、唯一有点小瑕疵的是300h卓越版车型的轮圈是17寸的,视觉效果肯定不如18寸的轮圈大气。对于这台车的油耗大叔也是相当满意 ,虽然以他的经济条件基本可以忽略这些,但谁的钱都不是大风刮来的,能省一点自然是好事 ,也不用经常往加油站跑 。
雷克萨斯ES300h小隔音工程,让它更加的舒适
雷克萨斯ES300h在高速行驶时,通过多处精心的隔音设计来确保车内的静谧性。例如,车门铺设了三层减振板 ,四轮也采用了特定的减振板,这些设计有效地减少了来自外部的噪音。
雷克萨斯ES300在80-90码时出现持续嗡嗡声且随车速升高而增大,主要与胎噪 、路噪或车辆隔音结构不足有关 ,少数情况可能涉及发动机或传动系统,需针对性排查解决 。 胎噪与路噪问题轮胎与地面摩擦产生的噪音是高速嗡嗡声的主要来源之一,尤其是原车翼子板未做隔音处理时,噪音易直接传入车厢。
雷克萨斯ES300h在车子质量和可靠性方面表现出色 ,同时保值性也相当不错。该车型搭载了Apple CarPlay,使中控大屏更加直观易用,提高了驾驶体验 。此外 ,雷克萨斯在内部乘坐舒适性上下足了功夫,通过调整前悬挂和增加稳定杆来提高车辆的稳定性和乘坐舒适性。
雷克萨斯ES300h优点和缺点都比较明显。优点在于超低油耗与长续航、舒适静谧性、高可靠性与保值率以及豪华配置;缺点是动力性能较弱、后排空间与舒适性不足 、车机系统落后和服务与维修成本较高 。
雷克萨斯ES300H的隔音效果出众,能够有效隔绝外界噪音 ,提供一个宁静舒适的驾乘环境。其座椅设计充分考虑了人体工学原理,坐感极为舒适,长时间乘坐也不会感到疲劳。车内空间宽敞 ,无论是前排还是后排都能提供充足的腿部和头部空间,为乘客带来舒适的乘坐体验 。
早期一些汽车为了降低车内噪音、抑制震动,会在车身某些部位使用沥青阻尼片。在2013款雷克萨斯ES300h上 ,出于成本控制、隔音减震需求等多方面考虑,部分车型采用了沥青材质的阻尼片。不过,随着消费者对车内空气质量和环保性关注度的不断提高,沥青阻尼片可能会释放有害物质这一问题逐渐受到重视。
一位超级颜值派的雷克萨斯ES300h提车笔记
安全 10气囊 +全套L2自动驾驶 同级顶尖 底盘 舒适中兼顾一定的运动 ,减震不如5系,但是比S90 和XFL好 隔音 同级中等,低速时隔音稍微超越5系 ,高速不如5系,超S90 ES300H 除了外观其他任何一个地方没有特别亮眼的优势,但是却每个地方都有一定兼顾 ,如果说水桶效应,ES最高的不一定很高,但是却没有一块明显的短板 。
有人说雷克萨斯es300h ,就是一台精装修的凯美瑞。
与传统豪华品牌相比较,雷克萨斯ES300h的内饰风格并不是采用大量的直线线条作为装饰,中控屏幕下方S型曲线造型十分性感。除了显示屏幕位置上的一些硬塑料材质外 ,这个内饰手触之地都是软质材料和真皮缝线材质,手感极佳 。方向盘采用木质和皮质结合,握感扎实。
选车理由 先这款车主要是因为一直都有雷克萨斯的梦想,年轻的时候第一眼看到雷克萨斯这个车的品牌就非常的喜欢 ,无论是外观的颜值还是内饰都非常的不错,那时候经济能力还不够,现在终于把它买下来了。也算是圆了自己跟梦想吧#最满意 最满意的还是它的油耗方面真的非常的省油 。外观也非常的好看。
雷克萨斯ES300h车主体验,拥堵路况比燃油车节油1/2,技术感人
经过与雷克萨斯ES300h的相处 ,对于雷克萨斯混动技术我是非常认可的,另外它整体的驾控体验偏向家用车的舒适,但在丰田油电混合动力技术的加持下 ,尤其是节油的表现上面有着明显效果,为节能减排确实做出了不少的贡献。
雷克萨斯ES300h的通病主要集中在动力 、混动系统、内饰材质、空间舒适性及细节设计方面,具体如下: 动力表现不足急加速乏力:起步时电机响应轻快 ,但中高速段(如超车)发动机介入后噪音明显增大,速度提升缓慢,动力输出偏“肉” 。场景限制:高速超车或爬坡时需预留更长时间加速 ,对驾驶节奏要求较高。
质保期长:雷克萨斯品牌以其卓越的售后服务和较长的质保期而闻名,这为车主提供了额外的保障和信心。动力强劲:ES300搭载了高效且动力强劲的发动机,能够满足日常驾驶和高速行驶的需求,为驾驶者带来顺畅的驾驶体验 。
雷克萨斯ES300h真实百公里油耗通常在2L - 1L之间。油耗受驾驶习惯 、路况等因素影响 ,呈现出不同的表现:常规综合油耗方面,多数车主反馈稳定在5L - 5L。例如,有车主行驶1500公里平均油耗为2L ,行驶5000公里低至3L。在高速路况下,油耗约为4L;而在市区拥堵路段,油耗约为3L 。
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